Slimme laadpleinen & Wagenpark laden
Laad meer,op dezelfde aansluiting.
Eén platform voor al je laden achter de meter — van je eigen wagenpark op het depot tot publieke snellaadlocaties. Meer voertuigen, meer laadsessies, op je bestaande aansluiting.
Geen verzwaring
Meer vermogen uit je huidige aansluiting
Op tijd & vrij
Vloot vertrekklaar, palen altijd beschikbaar
Laagste prijs
Laden op het goedkoopste moment
De inzet
De aansluiting is de grens. Jij bepaalt wat erin past.
Of je nu je eigen trucks laadt of EV-rijders bedient: het net begrenst je vermogen, niet je ambitie.
EGOS optimaliseert continu achter de meter — voorspellen, verdelen en realtime bijsturen — zodat één aansluiting meer draagt dan er op papier in past. Geen netverzwaring, geen wachtlijst.
Depot · 10 trucks · batterij · 250 kW aansluiting
voor / na · sleep
trucks op tijd
6 / 10
netpiek
255 kW
ruimte voor groei
vol
Voor wagenparken & logistiek
Fleet Charging
Je vloot groeit, je aansluiting niet. Laad je ongestuurd, dan klapt de hoofdzekering eruit of betaal je piekvermogen op het duurste moment.
EGOS leest je ritplanning uit het TMS: welke trucks in de vroege ochtend vertrekken voor een lange rit, en welke pas later op de dag de weg op gaan. 's Nachts laadt de vloot eerst uit de batterij — overdag gevuld met je eigen zonnestroom — en trekt pas stroom van het net op de goedkoopste uren, nooit boven je contractgrens. Overdag vangt diezelfde batterij de zon op die anders achter de meter verloren zou gaan. Zo staan er drie tot vier keer zoveel trucks tegelijk aan de lader op dezelfde aansluiting, elk vol op zijn vertrektijd.
- Ritplanning uit je TMS bepaalt per truck hoeveel energie nodig is en wanneer
- Batterij ontlaadt 's nachts eerst in het depot; het net vult alleen bij op de goedkoopste uren
- Overdag laadt je eigen zonnestroom de batterij — niets gaat verloren achter de meter
- Eén dashboard: laadstatus (SOC) per truck, vertrekstatus en uitzonderingen
Wagenparken, logistiek & depots die 's nachts op één locatie laden en 's ochtends op tijd de weg op moeten.
Snellaadplein · vermogen + auto's · 175 kW aansluiting
voor / na · sleep
prijs
€ 0,22 / kWh
kosten / dag
± € 650
onbediend
17%
Illustratief voorbeeld met dynamisch tarief; werkelijke besparing hangt af van batterijcapaciteit en prijsspread.
Voor charge point operators
Public Fast Charging
Piekvermogen vreet je marge en een zware aansluiting staat jaren op de wachtlijst. Eén trage of bezette paal en de EV-rijder rijdt door — en komt niet terug.
Je aansluiting hoeft je piekvermogen niet te dragen — alleen je gemiddelde. EGOS stuurt elke laadsessie realtime achter de meter en buffert vermogen in een batterij. Die buffer laadt rustig vol wanneer stroom goedkoop is, en levert in één klap bij wanneer een EV-rijder ultrasnel wil laden. Net en batterij leveren samen tot 400 kW aan de stekker — op een aansluiting die daar op papier veel te licht voor is.
- Snellaad-vermogen op een lichte aansluiting
- Geen wachtlijst voor een zwaardere netaansluiting
- Nul misgelopen omzet — elke sessie bediend, ook in de piek
- Lagere energiekosten door slimme inkoop en piekafvlakking
Charge point operators, tankstations en laadpleinen die maximale beschikbaarheid en rendement uit elke locatie willen halen — en hun hele netwerk als één portfolio beheren.
Hoe het werkt
Dezelfde intelligentie, of je nu een depot beheert of een laadplein exploiteert.
- 01
Voorspellen
Het platform combineert laadstatus, ritplanning of bezetting, verbruik, weer en marktprijzen, en voorspelt de vraag en de pieken vóór ze er zijn.
- 02
Verdelen binnen de aansluiting
Het beschikbare vermogen wordt continu en dynamisch verdeeld over alle laadpunten, de batterij en je opwek — altijd binnen je contractgrens.
- 03
Prioriteren
De juiste voertuigen en sessies krijgen voorrang: wie het eerst vertrekt of het meest oplevert, laadt eerst.
- 04
Realtime bijsturen
Wijkt de praktijk af van de voorspelling, dan corrigeert het platform automatisch. Je operatie blijft stabiel, zonder handwerk.
Wat het oplevert
Van laadstress naar operationele zekerheid.
Controle
Elke sessie binnen de netgrenzen. Geen overschrijdingen, geen afschakeling, geen piekboetes.
Meestgestelde vragen
Eerst de scherpe vragen, dan pas een handtekening.
Elektrisch laden staat of valt met vertrouwen: staan de wagens vol, houdt de aansluiting het? De antwoorden.
Aan de slag
Wat haalt jouw depot of laadplein uit één aansluiting?
We rekenen het door op je eigen verbruiks- en bezettingsdata en laten vooraf zien hoeveel voertuigen, sessies en rendement erin zitten. Daarna beslis jij.
Vrijblijvend · doorgerekend op je eigen data · reactie binnen één werkdag
Grip op je net, rendement uit je assets.