Energiemanagement voor logistiek & mobiliteit

Elke vloot geladen,zonder zwaardere aansluiting.

Trucks, bussen en heftrucks elektrificeren sneller dan het net meegroeit. Evogrid verdeelt het beschikbare vermogen slim over elke lader - de operatie rijdt gewoon door.

400

laadpunten slim aangestuurd bij één operator

65

e-heftrucks geladen zonder piekboete

0

netuitbreiding nodig om te blijven groeien

De uitdaging

De dienstregeling elektrificeert, de aansluiting niet.

  1. Gelijktijdig laden overbelast de netaansluiting

    Zodra uw vloot na een dienst massaal inplugt, ontstaat er een enorme laadvraag tijdens de toch al dure avondpiek. Ongestuurd laden leidt onvermijdelijk tot overbelasting, hoge netboetes en laadkosten die uw Total Cost of Ownership (TCO) ernstig onder druk zetten.

    Boven gemiddeld 35 ct/kWh is diesel financieel aantrekkelijker

  2. Ploegwissels veroorzaken kostbare piekmomenten

    Heftrucks en voertuigen worden steevast geladen tijdens shiftwissels. Deze gelijktijdige laadvraag veroorzaakt exact de pieken die uw gecontracteerde vermogen - en daarmee uw hoge piektarief voor de hele maand - bepalen.

  3. Zero-emissiezones dwingen tot een laadstrategie

    Sinds 2025 weren ruim dertig binnensteden vervuilende bestel- en vrachtwagens, en de actieve handhaving is inmiddels gestart. Zonder betrouwbaar laadplan komen uw voertuigen de stad simpelweg niet in, of lopen de boetes snel op.

    Actieve handhaving in ZE-zones van 30+ steden

  4. Netverzwaring is op korte termijn geen optie

    De uitbreiding van uw laadplein of depot vereist een zwaardere netaansluiting. Door de aanhoudende netcongestie is wachten op de netbeheerder echter geen realistische optie. Uw elektrificatie-ambities lopen vast op een overvol stroomnet.

    15.000+ bedrijven op de wachtlijst voor verzwaring

Elektrische vloot aan de lader op het depot na de dienst

Het platform

Eén platform voor terrein, pand én vloot.

Laden is geen eiland: koeling, warehouse en kantoor delen dezelfde aansluiting - dus stuurt Evogrid ze samen.

AC- & DC-laadpuntenBufferbatterijZon op dakKoeling & warehouseHeftruckladersWarmtepompenMeters & submetersFleet- & TMS-koppeling

Hardware-onafhankelijk: laadpunten via OCPP, gebouw via Modbus, planning via API's. Geen rip-and-replace.

Wat Evogrid doet

Evogrid voor logistiek en mobiliteit

Slim sturen op vertrektijden, actuele tarieven en beschikbare netcapaciteit - voor uw gehele locatie, inclusief pand en koeling.

Smart charging op basis van vertrektijd

Ieder voertuig krijgt een dynamisch laadschema toegewezen op basis van vertrektijd, actuele accustatus en energietarieven. Zo is uw vloot altijd gegarandeerd inzetbaar tegen de laagst mogelijke operationele laadkosten.

Batterij-ondersteund snelladen

Een geïntegreerde bufferbatterij vangt de piekbelasting van zware DC-laders af. Hierdoor faciliteert u krachtig snelladen voor uw vloot, zelfs op een netaansluiting die hier oorspronkelijk niet op berekend is.

Integrale piekbewaking voor locatie én vloot

Het volledige energieverbruik van uw laadinfra, koelsystemen, HVAC en warehouse-operaties wordt als één integraal systeem beheerd. Hiermee blijft u altijd veilig binnen uw gecontracteerde vermogen.

Transparante kostentoewijzing

Krijg exact inzicht in het energieverbruik en de laadkosten per laadpunt, voertuig en locatie. Deze data vormt de harde basis onder uw TCO-berekeningen en uw financiële (door)facturatie.

Maximale benutting van eigen opwek

Zonne-energie die u anders ongebruikt of tegen bodemprijzen moet terugleveren, wordt direct in de accu's van uw vloot geladen. Zo realiseert u de absolute bodemprijs per kilometer via uw eigen zonnepanelen.

Voorbereid op de zero-emissiezones

Geavanceerde simulaties tonen vooraf exact hoeveel elektrische voertuigen uw huidige aansluiting maximaal aankan. Het slimme laadplan groeit vervolgens naadloos mee met elke uitbreiding van uw vloot, zodat uw stadsdistributie nooit stilvalt.

Verzilvering van ERE-opbrengsten (Emissiereductie-eenheden)

Elke geladen kWh levert u verhandelbare emissiereductie-eenheden op - met het gebruik van aantoonbare eigen groene stroom verdubbelt dit rendement zelfs. Evogrid registreert alle laaddata automatisch en levert direct de audit-ready bewijslast om deze opbrengsten te incasseren.

Realtime inzicht

U weet wat u laadt. Nu ziet u ook exact wat het kost.

Van individuele laadsessie tot complete TCO: de volledige energiehuishouding van uw wagenpark in één helder overzicht.

Exacte kosten per voertuig en laadpunt

Krijg sluitend inzicht in de Total Cost of Ownership (TCO) per truck, de all-in laadprijs per kWh en de specifieke kosten per laadsessie. Dit biedt exact de financiële transparantie en harde data die uw directie of CFO vereist.

Kosten per voertuig

€/sessie, nu

Trekker 12 · DC-snellaad€ 92
Depot AC-cluster€ 41
Bestelwagen 07€ 14
Eigen opwek− € 31

Realtime balans tussen opwek en laadvraag

Monitor continu uw energie-autonomie. U ziet direct welk percentage van uw eigen zonne-energie rechtstreeks de accu's van de vloot in vloeit, en op welke momenten externe netinzet noodzakelijk is.

Opwek vs. laadvraag

nu · 13:45

eigen zon → accunet laadt bij00:0012:0024:00

Datagedreven forecasts (97–99% accuraat)

Stuur vooruit op basis van uiterst nauwkeurige voorspellingen voor laadverbruik en energieprijzen. U heeft de operationele zekerheid dat het berekende laadplan van vandaag naadloos aansluit op de ritplanning van morgen, zonder financiële verrassingen achteraf.

Forecast vs. realisatie

98,4%werkelijk / voorspeld

sluit aan op de ritplanning van morgen

Rapportage & wetgeving

ZE-zones en verladers eisen bewijslast. U levert het direct.

Toegangseisen en duurzaamheidsvragen van klanten worden steeds strenger. De data om aan deze eisen te voldoen, haalt u moeiteloos uit exact hetzelfde platform dat uw wagenpark aanstuurt.

Exacte CO₂-uitstoot per rit en voertuig

De uitstoot wordt berekend op basis van harde meetdata. U heeft de cijfers direct paraat voor kritische verladers, complexe aanbestedingen (tenders) en uw interne rapportages.

CO₂ per rit

2,4ton vandaag
geverifieerd per rit

CSRD-rapportage op basis van feitelijke data

Uw energieverbruik en emissies worden per locatie en voor de volledige vloot audit-ready vastgelegd. Volledig transparant en direct klaar voor goedkeuring door uw accountant.

Audit-ready per eenheid

voertuig · rit · vloot

CSRDISO 14083GLECCO₂-laddergedekt

Trekker 12

stadsrit

0,12 t

Bestelwagen 07

DC-lader

0,04 t

Vloot

vandaag

2,4 t

Volledig gespecificeerde laadkosten

Creëer sluitende kostenallocatie per voertuig, specifieke klant of vestiging. Dit vormt het onweerlegbare fundament onder uw doorbelastingen, facturatie en TCO-analyses.

Laadkosten toegewezen

per klant · vestiging

Klant Noord€ 1.240
Klant West€ 880
Eigen ritten€ 610
sluitend doorbelast

Geverifieerde reductie en ERE-claims

Maak de daadwerkelijke klimaatwinst van uw elektrificatie en slimme laadstrategie feilloos aantoonbaar. Het systeem verzorgt bovendien de exacte dataregistratie die vereist is om uw waardevolle emissiereductie-eenheden (ERE's) succesvol te claimen.

Reductie & ERE-claim

vermeden deze maand

18,4 t

ERE's

claim-ready

klimaatwinst feilloos aantoonbaar

ERE-registratie · claim-proof

Bij Evogrid is verantwoording geen losstaand project. Elke benodigde rapportage is het directe resultaat van exact dezelfde hoogwaardige meetdata waarmee u de fysieke laadoperatie op uw depot aanstuurt. Geen extra systemen, geen dubbele administratie.

Zo werkt het

Eerst bewijzen, dan bouwen.

Van eerste gesprek tot live depot in weken - dezelfde vijf stappen als op elke Evogrid-site, zonder dat er één rit uitvalt.

  1. 01

    Businesscase & simulatie

    We simuleren vloot, ritten en tarieven op je eigen data: hoeveel voertuigen kan je aansluiting aan, en wat kost laden straks?

  2. 02

    Implementatie & datacollectie

    Laadpunten, batterij, zon en gebouw gekoppeld via OCPP, Modbus en API's - terwijl de operatie doordraait.

  3. 03

    Voorspelling

    AI voorspelt verbruik, opwek en prijs met 97–99% nauwkeurigheid - inclusief de ritten en vertrektijden van morgen.

  4. 04

    Optimalisatie

    Elke 5 minuten schuiven laadschema's mee met prijs, netruimte en planning - automatisch.

  5. 05

    Sturing, beheer & overzicht

    Elke rit vertrekt vol: vertrektijden zijn hard. De vloot rijdt; het platform regelt de energie - met kosten per voertuig in beeld.

Veelgestelde vragen

Eerst de scherpe vragen, dan pas een handtekening.

Een volle dienstregeling en een krappe aansluiting roepen dezelfde vragen op. Dit zijn de antwoorden waarmee vlootbeheerders verder kunnen.

Bewijs uit deze sector

Dit draait al - dag en nacht.

E-mobiliteit

400

laadpunten slim aangestuurd

Een laadoperator (22 kW per punt) stuurt op gelijktijdigheid: de piek blijft binnen de aansluiting, sessies lopen gewoon door.

Logistiek

65

e-heftrucks zonder piekboete

Laden bij de ploegwissel dreef de piek op. Het laadschema schuift nu automatisch mee - de operatie merkt er niets van.

OV & spoor

18

stations en depots in één beeld

Een OV-bedrijf bewaakt stations, roltrappen, verlichting en depotladen tegelijk - afwijkend verbruik en piekmomenten zijn in de hele infrastructuur terug te vinden.

Luchthavens & havens

120

meetpunten, van terminal tot kraan

Een lucht- of zeehaven ziet welke gelijktijdig draaiende systemen de piek veroorzaken - van bagagebanden tot walstroom - en houdt de netimpact beheersbaar.

Benieuwd wat dit oplevertin jouw vloot en depot?

We rekenen het door op je eigen data en laten het rendement vooraf zien. Daarna beslis jij.